首先是资质问题，据路透社报道，知情人士透露，小米公司已经获得中国国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车。知情人士称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车，小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。
不过，小米仍需获得工业和信息化部的批准，该部负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。
此外，小米汽车疑似注册了自己的官网。工信部ICP/IP地址/域名信息备案管理系统显示，小米汽车科技有限公司于8月2日备案了“xiaomiev.com”网站域名。不过也有报道称，按照小米官网的命名规则，小米IoT开发者平台是“iot.mi.com”，小爱同学是“xiaoai.mi.com”，小米汽车按常规预计是“ev.mi.com”，因此不排除是作为保护性注册的可能。
还有媒体报道称，小米汽车工厂近日已开启工人招聘，开放了涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位，目前缺口超过 100 人，并且招聘流程十分快速。
8月19日，雷军发布一组照片，图中横幅上写着“为小米汽车而战！”，定位显示在新疆。同一天，小米集团总裁卢伟冰、小米汽车副总裁李肖爽、顺为资本投资合伙人胡峥楠等则均出现在新疆。而据新疆日报报道，有网友晒出在乌鲁木齐 — 昌吉城市快速路上，偶遇严密伪装的四辆小米汽车在高速公路上疾驰。外界猜测雷军率一众高管亲自到新疆参与了小米汽车的路测工作。综合以上信息，小米汽车正在朝着明年初量产的目标持续推进，我们也将继续关注小米汽车的消息。
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